【攪局】這次要大干一場！順豐醫藥冷鏈實力大揭底
日期：2017/5/8
作者 | 嫣茹
來源 | 中國商網
大家還記得2016年的山東疫苗事件嗎？當時可是轟動全國。
2016年3月，山東警方破獲價值5.7億元未經嚴格冷鏈存儲運輸銷往24個省市的非法疫苗。事件之后，國家出臺了更加嚴格的藥品冷鏈運輸標準。
事實上，這可不是一塊容易涉足的領域，尤其是疫苗，它的運輸要求全程冷鏈，2～8攝氏度的車廂溫度是大多數疫苗所要求的，一旦在運輸途中出現溫度異常就會產生不可逆的后果。
山東非法疫苗案讓醫藥流通行業人士注意到，國內還沒有一家可以覆蓋全國的醫藥冷鏈運輸企業，這讓順豐的王衛看到無限商機，并憑借自身巨大的配送網絡去探索這一高端物流市場。
目前，順豐在醫藥冷鏈物流行業布局已久，布局的情況如何，未來的發展路徑又是怎樣的呢？
實際上，順豐早在2014年3月便單獨成立了醫藥物流事業部；兩年后，順豐正式成立了“冷運事業部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。據順豐透露，順豐醫藥供應鏈有限公司注冊資金5000萬元，目前擁有冷藏車輛227輛，倉儲面積27666平方米，下設四個子公司：四川成都子公司、黑龍江子公司、北京子公司和江蘇南京子公司。
在山東非法疫苗案爆發后，國務院修改了《疫苗流通和預防接種管理條例》，明確要嚴格疫苗流通管理，堅決制止通過借用資質和票據進行非法經營的“掛靠走票”等行為，同時要建立疫苗從生產到使用的全程追溯制度，強化儲存、運輸冷鏈要求，增設疾控機構、接種單位在接收環節索要溫度監測記錄的義務。
在順豐公司內部操盤做醫藥冷鏈運輸的馬建聰，對國家政策的變化有著比較深刻的體會，“現在在政策環境方面，醫藥流通的兩票制、疫苗的一票制，監管要求的確在這一兩年反映得比較突出，由此帶來（醫藥冷鏈的）需求增大”。
此前，我國的醫藥冷鏈物流發展，存在地區發展不均衡、供應鏈前端醫藥生產企業冷鏈水平強于后端、終端配送企業的差異外，還存在著配套政策和標準不到位、未形成規模化及專業化運營、第三方物流不成熟等眾多問題。
同時，環境監管技術落后，缺乏實時監管、實時查詢和冷鏈溫度追溯的技術手段，使得醫藥冷鏈物流行業面臨較多不規范之處。
此外，由于我國缺乏專業化的冷藏藥品冷鏈物流企業，專業化的冷運車數量嚴重不足，以及現有冷運車輛的制冷技術缺乏規范性，更是凸顯了醫藥產品高運輸要求與冷鏈物流現狀間的矛盾，醫藥冷鏈物流企業亟須高標準、規范化的冷運設備投入。
而從自身來講，馬建聰認為，順豐作為快遞領先企業，與目前國家對醫藥物流運輸的監管要求“相符”，“醫藥行業的運輸條件要求，服務的客戶類型包括下游的醫院、疾控中心等，在物流行業里面都是中高端的，基本上與順豐的資源、管理體系和質量要求相符。”
此外，馬建聰表示，順豐在物流的跟蹤和可追溯方面亦較為突出，“比較符合國家和企業層層追溯的要求，比如每個環節都進行巴槍掃描，而一般的物流公司和醫藥流通企業，并沒有這樣的資源與操作能力。”
正是有了這些基礎，順豐在醫藥冷鏈物流上得以持續發力，此前外界對順豐醫藥冷運業務并不了解，直到2016年5月其借殼上市的發行預案得以披露。
據該預案披露，順豐控股的冷運業務目前主要聚焦于食品生鮮與醫藥物流兩個領域，主要面對時令農產品銷售商，以及醫藥生產企業、醫藥電商等客戶。
今年3月份，順豐控股公布了2016年年報，披露了其在醫藥冷運業務方面的規模，報告期末，冷運網絡覆蓋26城市及周邊區域，其中有2座醫藥冷庫、12條醫藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。
據了解，順豐醫藥干線運輸網絡目前覆蓋全國26個主要城市，支線配送覆蓋26個主要城市周邊200公里范圍區域，基本覆蓋了全國75%以上重點地區。順豐自有39架全貨機，也將為醫藥供應鏈提供航空運力支持。
未來三年，順豐醫藥供應鏈將通過6~7個核心物流中心，打造全國覆蓋的倉儲能力。全程溫控方面，順豐提供中轉場分區實時溫度監控，運輸環節提供車載實時溫度監控，包裝環節提供箱體運輸全過程溫度監控，并出具數據報告。所有監控數據客戶可通過網頁查詢、APP查詢、系統對接、郵件提醒、短信通知等方式獲得。
此外，醫藥冷庫及中轉場運營面積2.5萬平方米，冷藏車497臺，其中根據GSP要求認證車輛227臺。目前服務的業務覆蓋食品、醫藥行業生產、電商、經銷、零售等多個領域，醫藥行業客戶主要有：哈藥、賽諾菲、廣藥、邁瑞等。
如果說在借殼上市之前，順豐于醫療領域的布局是小碎步快跑，而在成功上市后則是急行軍。擁有資本實力和運營基礎的順豐，在醫藥冷鏈系統方面的布局提速。
據介紹，順豐的醫藥倉庫現在有廣州、成都，而南京方面，應該是今年6月份左右開始投入使用。有了倉庫，就可以解決客戶全國多倉的問題。
另外，第二步，順豐去年12月份做了一個全國的藥品戰線的網絡，北面從哈爾濱、南面到廣州，西面成都，東面是上海、南京。
在構筑了上述西南、華南、華東和華北四大區域的子公司之后，順豐開始了與地方醫藥企業的頻頻接觸，并同他們展開合作。
此外，順豐還招聘了既懂物流又懂醫藥的醫藥物流人才，擁有專業執業藥師和自國內外知名醫藥生產流通企業的專業藥品質量管理團隊，并依據GSP要求針對涉及醫藥物流的操作人員，質量人員，營運人員等進行相關的質量培訓和考核。
看來，這一次，順豐并不是鬧著玩的，可是準備要在醫藥領域大干一場啊。未來，順豐在醫藥物流領域的作為，值得業內持續觀望。
作者 | 嫣茹
來源 | 中國商網
大家還記得2016年的山東疫苗事件嗎？當時可是轟動全國。
2016年3月，山東警方破獲價值5.7億元未經嚴格冷鏈存儲運輸銷往24個省市的非法疫苗。事件之后，國家出臺了更加嚴格的藥品冷鏈運輸標準。
事實上，這可不是一塊容易涉足的領域，尤其是疫苗，它的運輸要求全程冷鏈，2～8攝氏度的車廂溫度是大多數疫苗所要求的，一旦在運輸途中出現溫度異常就會產生不可逆的后果。
山東非法疫苗案讓醫藥流通行業人士注意到，國內還沒有一家可以覆蓋全國的醫藥冷鏈運輸企業，這讓順豐的王衛看到無限商機，并憑借自身巨大的配送網絡去探索這一高端物流市場。
目前，順豐在醫藥冷鏈物流行業布局已久，布局的情況如何，未來的發展路徑又是怎樣的呢？
實際上，順豐早在2014年3月便單獨成立了醫藥物流事業部；兩年后，順豐正式成立了“冷運事業部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。據順豐透露，順豐醫藥供應鏈有限公司注冊資金5000萬元，目前擁有冷藏車輛227輛，倉儲面積27666平方米，下設四個子公司：四川成都子公司、黑龍江子公司、北京子公司和江蘇南京子公司。
在山東非法疫苗案爆發后，國務院修改了《疫苗流通和預防接種管理條例》，明確要嚴格疫苗流通管理，堅決制止通過借用資質和票據進行非法經營的“掛靠走票”等行為，同時要建立疫苗從生產到使用的全程追溯制度，強化儲存、運輸冷鏈要求，增設疾控機構、接種單位在接收環節索要溫度監測記錄的義務。
在順豐公司內部操盤做醫藥冷鏈運輸的馬建聰，對國家政策的變化有著比較深刻的體會，“現在在政策環境方面，醫藥流通的兩票制、疫苗的一票制，監管要求的確在這一兩年反映得比較突出，由此帶來（醫藥冷鏈的）需求增大”。
此前，我國的醫藥冷鏈物流發展，存在地區發展不均衡、供應鏈前端醫藥生產企業冷鏈水平強于后端、終端配送企業的差異外，還存在著配套政策和標準不到位、未形成規模化及專業化運營、第三方物流不成熟等眾多問題。
同時，環境監管技術落后，缺乏實時監管、實時查詢和冷鏈溫度追溯的技術手段，使得醫藥冷鏈物流行業面臨較多不規范之處。
此外，由于我國缺乏專業化的冷藏藥品冷鏈物流企業，專業化的冷運車數量嚴重不足，以及現有冷運車輛的制冷技術缺乏規范性，更是凸顯了醫藥產品高運輸要求與冷鏈物流現狀間的矛盾，醫藥冷鏈物流企業亟須高標準、規范化的冷運設備投入。
而從自身來講，馬建聰認為，順豐作為快遞領先企業，與目前國家對醫藥物流運輸的監管要求“相符”，“醫藥行業的運輸條件要求，服務的客戶類型包括下游的醫院、疾控中心等，在物流行業里面都是中高端的，基本上與順豐的資源、管理體系和質量要求相符。”
此外，馬建聰表示，順豐在物流的跟蹤和可追溯方面亦較為突出，“比較符合國家和企業層層追溯的要求，比如每個環節都進行巴槍掃描，而一般的物流公司和醫藥流通企業，并沒有這樣的資源與操作能力。”
正是有了這些基礎，順豐在醫藥冷鏈物流上得以持續發力，此前外界對順豐醫藥冷運業務并不了解，直到2016年5月其借殼上市的發行預案得以披露。
據該預案披露，順豐控股的冷運業務目前主要聚焦于食品生鮮與醫藥物流兩個領域，主要面對時令農產品銷售商，以及醫藥生產企業、醫藥電商等客戶。
今年3月份，順豐控股公布了2016年年報，披露了其在醫藥冷運業務方面的規模，報告期末，冷運網絡覆蓋26城市及周邊區域，其中有2座醫藥冷庫、12條醫藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。
據了解，順豐醫藥干線運輸網絡目前覆蓋全國26個主要城市，支線配送覆蓋26個主要城市周邊200公里范圍區域，基本覆蓋了全國75%以上重點地區。順豐自有39架全貨機，也將為醫藥供應鏈提供航空運力支持。
未來三年，順豐醫藥供應鏈將通過6~7個核心物流中心，打造全國覆蓋的倉儲能力。全程溫控方面，順豐提供中轉場分區實時溫度監控，運輸環節提供車載實時溫度監控，包裝環節提供箱體運輸全過程溫度監控，并出具數據報告。所有監控數據客戶可通過網頁查詢、APP查詢、系統對接、郵件提醒、短信通知等方式獲得。
此外，醫藥冷庫及中轉場運營面積2.5萬平方米，冷藏車497臺，其中根據GSP要求認證車輛227臺。目前服務的業務覆蓋食品、醫藥行業生產、電商、經銷、零售等多個領域，醫藥行業客戶主要有：哈藥、賽諾菲、廣藥、邁瑞等。
如果說在借殼上市之前，順豐于醫療領域的布局是小碎步快跑，而在成功上市后則是急行軍。擁有資本實力和運營基礎的順豐，在醫藥冷鏈系統方面的布局提速。
據介紹，順豐的醫藥倉庫現在有廣州、成都，而南京方面，應該是今年6月份左右開始投入使用。有了倉庫，就可以解決客戶全國多倉的問題。
另外，第二步，順豐去年12月份做了一個全國的藥品戰線的網絡，北面從哈爾濱、南面到廣州，西面成都，東面是上海、南京。
在構筑了上述西南、華南、華東和華北四大區域的子公司之后，順豐開始了與地方醫藥企業的頻頻接觸，并同他們展開合作。
此外，順豐還招聘了既懂物流又懂醫藥的醫藥物流人才，擁有專業執業藥師和自國內外知名醫藥生產流通企業的專業藥品質量管理團隊，并依據GSP要求針對涉及醫藥物流的操作人員，質量人員，營運人員等進行相關的質量培訓和考核。
看來，這一次，順豐并不是鬧著玩的，可是準備要在醫藥領域大干一場啊。未來，順豐在醫藥物流領域的作為，值得業內持續觀望。
信息來源：E藥經理人
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